斯蒂芬·瑞迪
斯蒂芬·瑞迪arviem的首席执行官

2008年3月17日

全球贸易依赖于有效的公私伙伴关系,以便在同时实现业务目标并遵守公共政策规定的同时实现贸易。全球业务不断努力寻找减少贸易交易成本并增加贸易量的方法。同时,政府受到挑战,有效地使用有限预算,以满足经济,海关和安全政策而不阻碍贸易。虽然这些私人和公共角色是互补的,但它们也是贸易交易摩擦点。摩擦的来源包括收紧习俗,监管和安全要求,有限的公共基础设施,港口拥堵和不相容的业务和企业与政府进程。随着全球化的增加,这种摩擦的成本增加。为了减少这种摩擦和维持贸易,有必要在新光中看到公私伙伴关系。新的公私合作伙伴关系,以促进贸易的是通过结合最佳公众和最佳私营部门能力 - 在值得信赖的环境中共享活动来成为一种不同的采购公共服务和基础设施的方法。

欧盟和中国海关组织已经同意使其成为对准海关程序的目标,并使其在边界中保持一致,为进口和出口国提供一笔海关宣言,以相互承认海关规则和法规。中国 - 欧盟联合海关合作委员会定期设立,讨论自2005年4月在中​​国 - 欧盟海关合作协议和相互行政援助的“中欧协定”中生效以来讨论双边海关合作中遇到的问题和问题。

虽然海关组织正在为伙伴关系的新时代设立阶段,但它将要求商业缔约方通过投资分享其最佳能力机制来介绍新的伙伴关系,而是为了回报,他们将享受海关的激励,以获得更快的清关。公私伙伴关系的数量正在大大增长。这一趋势不仅仅在于这种伙伴关系的数量,这种关系也在伙伴关系中加深了。欧盟ITAIDE倡议,即关于测试电子海关清关程序和数据共享模式的新方法,不仅仅是政府主导的倡议;它涉及学术界和商业缔约方在努力在公共和私营部门之间共享电子数据的互利方式。伙伴关系的新时代是出生的。与商业缔约方之间最常指向点的旧伙伴关系不同,它是一种新的多向公私伙伴关系,具有新的动态和互动。

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