2008年04月04
美国海关和边境保护局(CBP)一位高级官员本周说，CBP已经暂停了建立一个全球贸易交换系统的计划，该系统本可以扩大该机构收集的贸易数据的数量。副局长埃亨在4月3日众议院国土安全拨款小组委员会听证会上的书面证词中还建议，对运往美国的海运集装箱进行100%的扫描，仅限于高风险的贸易通道。埃亨讨论了海关边境保护局在实施其各种供应链安全计划方面取得的进展，但他指出，这些努力主要集中在海洋环境方面，还有其他一些领域也需要解决。
埃亨告诉委员会，在考虑了贸易团体的意见后，CBP得出结论，“目前进一步考虑GTX概念还为时过早，可能不是对有限资源的审慎使用。”CBP仍在最后确定其所谓的10+2安全申报，这将需要进口商和承运人提供更多的数据元素，埃亨表示，CBP将在继续努力收集更多供应链信息之前评估这一举措的好处。GTX被设想为一个私人经营的、自我维持的(例如，基于用户收费的)系统，它将收集CBP目前无法从供应链中承包或提供国际货物生产或运输服务的各方获得的商业交易数据。CBP官员表示，这些额外的信息将使该机构能够更准确地识别风险，从而进行更少、更有针对性的货物检查。国土安全部部长切尔托夫(Michael Chertoff)称GTX是一种先发制人的行动，目的是阻止国会对供应链实施严格的安全授权，比如100%的实物检查，这可能会阻碍贸易的流动。然而，贸易界一直对需要哪些信息、谁将获得这些信息以及GTX将如何使供应链安全和参与公司受益等问题表示关注。
